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ofo單車智能鎖遲遲難產是技術不成熟還是

2020-01-24 16:17:57来源:励志吧0次阅读

ofo单车智能锁迟迟“难产”,是技术不成熟还是升级成本过高?

经过大半年的市场竞争,整个共享单车行业的竞争趋势开始转向精细化运营,比拼的是各家企业前端用户体验、后端运营维护能力,再加上地方的共享单车行业规范逐渐落地,差距也将进一步拉开

就目前的行业现状来看,摩拜在用户活跃度、市场覆盖、单车配备上都出于市场第一位置,而经常拿来对比的ofo可能日子并不太好过,与其它小众玩家的差距一直没有拉开太大,而更令其焦虑的是,在精细化运营方面ofo可能面临着比所有对手更残酷的状况

早期低成本单车扩张快的优势变劣势

众所周知,早期ofo凭借旗下单车造价低廉的优势在各大城市快速投放扩张,但是问题也很明显,媒体报道中ofo小黄车屡出意外的时常出现,而原因多归结为ofo为降低成本而使用机械锁而这带来的弊病很明显,不能有效防盗,破解难度低(小学生都会),无法精准监控导致私有化现象严重

根据企鹅智库的调查显示,ofo的损坏率高达30%以上,媒体也经常发现ofo的维修点坏车堆积如山

智能锁迟迟不推向市场

对此,ofo并不是无动于衷,此前3月就宣布与中国电信、华为达成合作,三方将共同研发基于新一代物联NB-loT技术的共享单车智能解决方案

不过,显然这样的技术并不是一蹴而就能研发成功的,直到今天,市面上装配智能锁的小黄车还非常稀少业内人士认为,单单的研发一个有卫星定位、智能功能的单车锁具并不困难,难的是与现有的平台进行匹配,硬件后台的软件支撑,是否有技术实力来处理海量的回馈数据,保证可靠性都是一家企业需要面对并解决的问题,ofo要走的路还很长

而更令ofo进退两难的是对市场保有单车的回收-维修-升级改造过程根据此前对外的数据,ofo目前在数十个城市投放了百万辆单车,绝大多是都是机械锁式车,要对这部分单车进行智能升级将面临着巨大的成本消耗特别是由于不能精准定位,运维团队可能甚至找不到单车一旦ofo下决心去升级,其市场扩张计划所需的资源必然受到限制,在市场落后于竞争对手

目前,随着各地将标配卫星定位纳入共享单车规范,进退两难的ofo将面临更严峻的挑战

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